重慶波形防撞護欄防護與加固工程的分類
裝置波形防撞護欄需求留意一下兩點:
波形防撞護欄經過拼接螺栓相互拼裝,先將防阻塊固定螺栓銜接于立柱上,波形梁按照行車方向進行拼接。
要擺脫之上影響因素,在工程施工過程中從下列一些層面下手:模板、混泥土的品質、混凝土澆筑和振搗力度時間及方式、拆板時間等。
一.模板制做、定期檢查組裝操縱
更先,模板是保證防撞護欄各部位外形尺寸和外形品質的基本,近年來,防撞護欄施工過程中選用鋼模板替代了木模板,鋼模板具備強度大、平面度好不容易變型等優勢,在應用過程中不容易形變,保證了混泥土表面整平光滑,線框平整,次之鋼模板周轉次數較多,長期性經濟效益好,但一次項目投資很大。
鋼模板在生產加工制造時,要考慮到工程項目自身的特性和運轉應用狀況決策取樣?;镜淖鞣ㄊ悄0逭樣?mm厚一般通新厚鋼板,嚴禁用銹蝕的厚鋼板,依據防護欄的規格和樣式開展生產加工,要保證模板的各部位規格肯定,且邊沿平整,厚鋼板表面有優良的光滑度。其結構加固帶間隔視狀況而定,主要是保證模板在運用和起吊過程中無法形變。經當場專業技術人員對模板的幾何圖形規格、接口處坡度及其模板內腔等開展查驗,假如不符工程圖紙和標準制定規定,不可應用。
裝置時不能過早擰緊銜接螺栓和拼接螺栓,利用波形梁的長圓孔在裝置過程中不斷進行上下左右調整,至護欄板頂面高度與路途縱向斜度和豎曲線共同時,擰緊所有螺栓。